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九月，一个全新广播频率正式开播，其覆盖长三角十座城市，这不仅是媒体领域一件影响重大的事情，更与两亿多人的日常出行信息获取直接相关，有着紧密联系。
战略定位与服务初衷
设立的中国交通广播长三角频率，直接呼应了国家战略的长三角一体化发展，它是由中央广播电视总台与交通运输部联合打造的，是首个明确服务于该区域协同发展的国家级广播平台，其根本目的在于，利用广播的即时性以及广泛覆盖力，为区域内的经济联动、交通协同与民生互通提供强有力的媒体支持 。
覆盖网络与物理基础
此次开播达成了对长三角核心城市的密集型覆盖，频率在上海运用FM95.5，于南京是FM89.2，杭州、苏州、无锡等诸多地方则共同享有FM87.5频点，而合肥那里是FM100.4，这般精心设计的频率布局，保障了上海、南京、杭州、合肥这四大中心城市以及其所周边的重要节点城市都能够清晰无误地收听到同一套节目，为“异地同声”构筑得以奠定了物理方面的基础。
四地编辑与融合传播
该频率创新性地采用分布式内容生产模式，于上海设立编辑部，于南京设立编辑部，于杭州设立编辑部，于合肥设立编辑部。凭借先进的融合媒体技术，这些编辑部可实现节目内容的实时共享，这些编辑部可实现节目内容的同步制播。如此架构打破地域限制，使各地新闻能第一时间汇聚，使各地资讯能第一时间传播，进而形成独特的“同频共振”传播格局。
核心节目与内容特色
在早高峰时段播出的《速度早高峰》属于拳头栏目，它开篇的“你好，长三角”板块会专注于报道区域之内的产业经济以及政策动态。全天时间里，每逢整点以及半点的时候，就会有“出行先锋”单元，滚动播报覆盖包括航空、铁路、公路、水路等方面的实时交通信息。这些内容设计是紧密围绕“交通”和“区域”这两大核心的，其目的在于成为公众出行以及了解长三角的权威信息源。
技术应用与线下体验
5G、声音体验馆，频率积极应用人工智能等新技术，于此探索音视频同步直播和其多平台分发之功。线下，南京紫金山脚下的运营中心会于九月底开放，其中设有汽车主题区域！汽车主题区域与声音体验馆，其目的在于打造网红打卡之所在。未来，上海、杭州、合肥也会建设具备各自特色的运营中心，借助线下活动，加强用户互动，提升品牌感知力度。
未来展望与区域赋能
作为国家级媒体于区域发展里的新举措，该频率启航，这标志着长三角信息一体化步入新阶段，它并非只是一个广播电台，是一个致力于推动要素流动、服务美好生活的融合媒体平台，其成功运营，可为未来其他区域性的协同媒体服务给到重要的参考模式。
此全新频率之开通，能否切实变换你获取长三角交通及资讯消息之途径？欢迎于评论区分享你的看法，若觉本文具助益，请点赞予以支持。