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一张于2016年的老视频所捕捉的截图，其上添加了后期通过P图制作而去放上在网上流传开来的“玉林狗肉节欢迎大家”文字，在近日又一次于网络上进行传播，致使不少网友错误地认为高铁确实投放了引发争议的广告。一直延续多年的这场“宣称虚假信息不断出现”的游戏，所暴露的不止是编造并且没有事实依据的话语持续存在难以改变，更是网络空间中容易被激发并且产生波动的情绪的爆发点。
在网传图片之中，那贴着“玉林狗肉节欢迎你”的几个大字于高铁车身上，显得是格外扎眼的。然而仔细去看的时候，文字区域全然没有车身其他部位所拥有的亮光、反光，而这在光滑无比的高铁表面是根本就没法出现的状况。就此记者运用“以图搜图”功能去追溯，进而发现这段视频最早现身是在2016年6月，之后差不多每一年的6、7月都会被人翻出来炒作上一番。
视频里头的破绽变得越发明显了，跟着拍摄者去移动镜头的时候，车身上存在的文字居然一块儿跟着出现了轻微晃动的状况，这显然是后期软件进行贴图的典型表现特征，将此呈现给稍有视频制作相关常识的人，这种较为低级的PS一眼便能够被看穿，然而针对普通网友而言，搭配上“高铁都打广告了”这般具有煽动性的文案过后，很轻易就会信以为真了。
针对那张四处扩散传播的图片，官方的反应实际上颇为快速。早在2016年的时候，认定为“南宁铁路局”的官方微博“@南宁铁路”便确切发布宣告虚假的声明。示意从来都没有在任何动车、车站投贴过该内容的广告宣传，视频是人为进行后时期制作的，此事属实可靠！
距离这则被辟谣的内容已然过去了差不多十年，然而，谣言的生命力明显相较于真相而言更为顽强。每当到了特定的时间节点，那段视频就会再次被挖掘出来，并且配上全新的文案用以传播，好似辟谣根本就未曾发生过一样。微博平台当下已经针对相关消息加上了“不实消息”的标识，同时还对发布账号实施了处罚。
之所以玉林狗肉节年年引发争议，缘由在于有激烈碰撞的两种价值观，一方认为食用狗肉是地方传统习俗，另一方从动物保护角度坚决反对，这场争论从线下延伸到线上，每逢夏季必然爆发，已形成网络固定节奏。
在这样的情绪背景情形之下，任何与之相关的消息都极易轻易地被放大进行解读剖析。造谣之人正是巧妙利用了这种敏感的心理状态，借助将争议话题进行嫁接的方式来获取流量关注。一张制作粗糙的P图竟然能够传播延续多年时间，这表明争议自身的热度从来一直都未曾缩减消退，反而摇身一变成为某些账号的“流量密码”。
搭乘着国家形象代表这一角色的高铁，具备着极度高的公信力以及传播力的特质。造谣之人把存在争议的内容与高铁联结在一起，其目的不过是妄图凭借高铁所拥有的权威形象，来为自身陈述的观点增添有说服力的凭据。倘若能够使得网络上的众多网友相信“就连高铁都纷纷开始宣传打广告了”这样的情况，那么这个狗肉节的影响深远程度进而就会被毫无限制地予以扩大了。
现如今，这般“借壳造谣”的手段并没有新意。不管是政府部门，还是知名企业，不管是公共设施，还是名人名言，全都是造谣者乐意去嫁接的对象。而其目的仅仅就只有一个，那便是要让假消息看上去显得更可相信依赖，传播的范围变得更加广泛。高铁车身广告有着严谨严格的审核流程，绝对根本不可能会出现这种未曾经过审批的存在争议的内容。
同一个谣言，每一年都能够复活，这所反映出来的，是网络集体记忆的脆弱。虽然官方辟谣早就已经存在，然而新一批的网友并没有亲身经历过当年的澄清，他们看到视频时的第一反应常常是震惊以及愤怒，而并非先来查证真假。情绪在理性之前占据主导，成为了谣言传播的助推器。
平台针对谣言的处置存有时间差，通常是谣言已然传播开来，平台才着手打标签、进行限流，然而这时造谣者的目的已然达成，待到第二年，相同的内容换别的账号再度发布，平台又得再次重复识别以及处置流程，从而形成“猫捉老鼠”的循环。
面对这样一类呈现出没规律且循环往复态势产生的谣言，最为简便易行的法子便是“去做一番搜索查找”。于转发任何会引发出强烈情感回响的内容之前，耗费十秒的时间凭借关键词来进行搜索探寻，通常而言便能够寻觅到辟谣的相关信息。就像此次这般，去搜索“玉林狗肉节 高铁 辟谣”，马上就能够瞧见2016年所发布的官方声明了。
平台方面同样得去搭设更完善些的谣言库相关机制了，针对这般每年都出现一回的“老谣言”，能够于相关内容被发布之际实现自动弹出过往辟谣信息的效果，从而让新用户在最初之时就能瞧见真相，当下微博等平台已然着手去尝试做出这种举措了，然而其覆盖范畴还得进一步予以拓展。
第一次看到这张高铁图之际，你是选择相信了，还是内心产生怀疑了？欢迎至评论区分享你的第一反应，并且把这篇文章转给兴许尚在相信的朋友，一块儿去做谣言的终结者。