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新春之际，招商的锣鼓已然敲响，针对宝坻经济开发区而言，其干部们并非于办公室静坐等候客商前来，相反，是积极主动地出击，携带着“定制方案”去登门拜访。如此一来，在那种把变“被动等”转化为“主动送”的招商模式下，正持续地为区域发展注入着切实存在的全新动力，这一动力有着实质意义。
堆满企业资料以及园区介绍手册的，是杜洪艳跟同事们的办公桌。这几日,她们特别忙碌，缘由是马上就要动身前往北京进行招商。在出发以前，将对接企业与园区的信息整理妥当，这是她们一直以来所秉持的工作习惯。
“唯有全面知晓对方之情况，方可迅速提升彼此间之了解程度。”杜洪艳向记者言道，她们还会预先与企业实施联络，在摸清楚需求状况之后，再将宝坻的惠企政策以及办事流程进行整理并装订成册。此种具备个性化特征的设计以及服务，恰正是凭借营商环境的良好口碑去吸引项目落地入驻的关键法宝。
宝坻区创新了招商的模式， 将服务好现有的企业当作是最好的招商方式 ， 他们不再只是单纯地依赖到外面前去拜访 ， 而是着重强调以商招商 ， 带动调动已经落地的企业的积极性。
开发区着重把重大外资项目以及本土重点企业服务好，使其成为宝坻的“活广告”，因借助自身产业优势，这些企业可吸引更多大项目前来落户，切实达成留商、安商、扶商与招商的有机统一并，这种从点到面的招商方式，正形成良性循环。
担任投资服务一部部长的赵昌红，正在跟同事探讨项目评审材料的安排事宜，她们将要在出发以前，为与之对接的企业谋划详尽的落地细则，以此保证项目能够顺遂进行推进。
赵昌红讲，他们很快就要前往河北，和好几个前期多次进行对接的企业认定最终事项。这个项目已经明确了选址，这次出行的关键之处在于推动项目评审工作以及建设进度规划，努力在4月底之前达成开工建设。时间安排十分紧凑，每个环节都得预先考虑周全。
宝坻经济开发区，在二零二三年时，将招商引资当作首要任务，明确地提出了“招商就是生命线”这样的理念，他们依照抓那个龙头、延伸链条、聚集产业的思路，充分地去用好高铁所带来的交通优势。
扭住北京非首都功能疏解这个关键要点不放，开发区启用按市场规律而行再加上专业招商的方式，将依靠已有企业进行招商与主动前往外面寻找机会二者结合起来，以此谋取在招商引进资金总数、明确产业定位以及产品质量方面取得新的进展，高铁车站附近之地已然成为有待客商前来考察的备受关注的区域。
掌握着投资合作关键事务的科长张亮，拿出了这样一组数据，2023年订立计划新签约项目达40个，而这40个项目的总投资为50亿元，其中涉及动力电池、智能装备以及汽车配件这三条重点产业链，拟签约的项目共计20个，这20个项目的投资额是30亿元。
全年从北京一端引进的项目，数量不少于10个，投资超过1亿元的项目，数量不少于6个。当下已然达成意向的项目有8个，计划的总投资额为20亿元。在这些确切数字的背后，展现的是招商团队未曾停歇、持续奔波的付出，以及经由一次次对接洽谈所积累起来的成果。
未来，宝坻经济开发区的招商步伐不会停止，他们会着重针对京津冀地区、长三角地区、珠三角地区、福建地区、东北地区等，运用多样形式全方位去开展招商行动。
不止是眼睛只看向北京，更要将视野放到全国范围。开发区致力争取引入一批有着影响力的龙头项目，借由这些大项目促使产业链聚集，给宝坻高质量发展储备充足的新动能。从零到一亿的招商版图正缓缓拉开，每个区域都有锁定的目标企业。
在看过宝坻开发区的招商节奏之后，面对高铁开通这样的背景情况，你认为他们接下来最应当着重去拓展哪一个区域范围的客商资源呢？欢迎于评论区之中分享出你的看法，点赞并进行转发，从而让更多的人能够看到宝坻所出现的新变化。